<<小优视频为爱而生利来网官网说>> 但在新能源汽车领域，所有国家、所有车企，都被拉回到全新的起点。德国《南德意志报》近日以《中国汽车业强行超车》为题，表示中国在用自己的方式，绕过西方在内燃机方面的优势，并准备在技术上达到西方同
但在新能源汽车领域，所有国家、所有车企，都被拉回到全新的起点。德国《南德意志报》近日以《中国汽车业强行超车》为题，表示中国在用自己的方式，绕过西方在内燃机方面的优势，并准备在技术上达到西方同等的水
全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）零售数据显示，2022年上半年，国内新能源乘用车销量达到224.7万辆，同比增长122.4%；中国新能源汽车销量已达全球市场的59%，是欧洲近两倍的水平。而据公安部统计，截至2022年6月底，中国新能源汽车保有量已突破1000万辆。
2022年6月7日，美国民主党参议员向参议院金融委员会提交了一个设立碳边境调节机制（cbam，俗称碳关税）的立法提案，名为《清洁竞争法案》（clean competition act，下简称cca）。cca的基本逻辑是，以美国产品的平均碳含量为基准线，对碳含量超过基准线的进口产品和美国产品均征收碳费。“2025年开始碳税额的设置力度会越来越严格。通过计算，我们其中一款产品的碳足迹上游供应链里面的排放占比达到了84.6%。”宁德时代副总裁曾嵘称，宁德时代主要从工厂建设、能耗管理和提高生产效率三方面减少碳排放。
本报记者 吴台卿 【编辑:吴台卿 】