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“以购买力平价计算,他们(中国)花大约1美元就获得我们花20美元来达到的能力”,霍尔特称,“如果我们不能找到降低成本、提高国防供应链速度的办法,我们就会失败”。
造车新势力的成功,也使得一部分自主品牌将目光投向高端市场。比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞表示,比亚迪高端品牌将于2022年三季度发布品牌及标识,四季度发布首款车型,产品售价区间预计在80万-150万元。
本报记者 蓝佳琪 【编辑:蓝佳琪 】