苹果在线完整高清下载 2019年底，突如其来的新冠疫情给民航业带来了持续不断的打击，不过，在曹允春看来，这对临空经济区的建设来说未必全然是坏事。“或许正好是一个完善临空区基础建设、提质增效的时机，筑巢引凤，为未来参与国际航空城竞争做好准备。”
他们的目的地是北京语言学院（今北京语言大学）。这一年，“文革”开始后一度停办的北语在北京五道口附近的学院路新校址复校。肤色各异的外国学生穿行于此，使五道口有了“地球村”之称，后来更发展为“宇宙中心”。
“空港产业是城市规划过程中不可回避的话题，只要一座城市有机场，自然会考虑布局什么样的产业才能更好地带动经济发展，但这是一套非常复杂的规划体系。”中国城市规划设计研究院原院长、全国工程勘察设计大师李晓江告诉《中国新闻周刊》，并不是每个机场都能建成航空都市，做到“产城融合”并非易事。
造成这一切的原因其实大家心中都门清：波音737max丑闻让中国民航局当时停飞了境内所有737max飞机，并停止接收737max的新机。9月15日根据波音总裁卡尔霍恩的说法，波音兰顿工厂目前共积压了290架737max的库存（已经制造完毕等待交付给客户），而其中很大一部分是中国积压订单。查阅最新的波音历史订单和交付数据可以发现，737max的中国订单未交付数量是112架，在290多架积压飞机中占比超过三分之一了。
本报记者 赖裕翔 【编辑:赖裕翔 】