<<茄子视频老版二维码>> 另据阳江发布6月4日的文章显示，福景001号近日在阳西县青洲海域参与粤电阳江青洲一、青洲二海上风电场项目海上主体工程施工。青洲项目由粤电阳江海上风电公司属下青洲海上风电公司投资建设总装机容量达100万千瓦，是继粤电阳江沙扒海上风电项目顺利投产后，广东能源集团在阳江市布局的又一重大清洁能源项目。其中青洲一项目容量40万千瓦，场址水深范围35~38米，中心离岸距离约50公里；青洲二项目容量60万千瓦，场址水深范围37~43米，中心离岸距离约55公里。
据吴先生介绍，类似“福景001”轮的工程船动力不强，“工程船一般重心高，而且还有个大吊车，动力无非就是侧推器全回转舵桨，顶不动12级风。工程船只能锚地避风，跑的快的先申请好的地方，晚的就在外边退而求其次。”
不过，指挥部相关负责人提醒，因初筛结果还需进行复核，数据发布会延迟，预计未来一两天新增病例在数字上还会有增长，但很快就会出现明显下降。
红星新闻记者注意到，事故发生后，有网友曾晒出一张事故上报信息截图，称“福景001”轮计划在阳江附近水域开展电施工作业。广州海事局于6月30日10时30分启动防御第3号台风“暹芭”四级响应，7月1日12时30分提升至三级应急响应，多次发布台风气象预警信息，提醒各相关单位提前做好防御准备。但从目前掌握情况看，险情发生时，船上仍有30人，“福景001”轮涉嫌未按要求撤离相关人员
本报记者 孙馨慧 【编辑:孙馨慧 】